混雑 志賀高原 19 [12-13]
8時、熊駐車場。
晴れ、気温マイナス1℃。
早めに着いていた同行者から
混んでいるとの連絡がありましたが
だいたいこのくらい。
駐車場からゲレンデまでの道のりで
早朝トレーニングを終えたレーサーとかなりすれ違い
通常営業開始の8時半は結構空いていました。
が、朝食を済ませたレーサーや一般客やらで
次第に混雑してきました。
第4ではコブ待ちも。
ここ以外にも第1リフトと第2リフト沿いにコブがありましたが
あまり気持ち良いコブではありませんでした。
第2沿いです↓
同行者の3年前ぐらいの小回りハートと
私のオガSEを交換してみました。
ともに賞味期限は過ぎているかと思いますが
大回りはハートの方がしっかりしているし
回ろうとせず下を向いてくれるので安心して飛ばせました。
ちょこまかと細かい動きはSEの方がいいです。
板のサイズは2台とも同じなのですが
SEの方が幅広に感じ
特にニュートラル時のペタット感はSEだとわかりやすかったです。
各コースからのスキーヤーが降りてくる緩斜面は混んでいて
ちょっとストレスだったんで早めの11時半に撤退。
今日も楽しかった。
晴れ、気温マイナス1℃。
早めに着いていた同行者から
混んでいるとの連絡がありましたが
だいたいこのくらい。
駐車場からゲレンデまでの道のりで
早朝トレーニングを終えたレーサーとかなりすれ違い
通常営業開始の8時半は結構空いていました。
が、朝食を済ませたレーサーや一般客やらで
次第に混雑してきました。
第4ではコブ待ちも。
ここ以外にも第1リフトと第2リフト沿いにコブがありましたが
あまり気持ち良いコブではありませんでした。
第2沿いです↓
同行者の3年前ぐらいの小回りハートと
私のオガSEを交換してみました。
ともに賞味期限は過ぎているかと思いますが
大回りはハートの方がしっかりしているし
回ろうとせず下を向いてくれるので安心して飛ばせました。
ちょこまかと細かい動きはSEの方がいいです。
板のサイズは2台とも同じなのですが
SEの方が幅広に感じ
特にニュートラル時のペタット感はSEだとわかりやすかったです。
各コースからのスキーヤーが降りてくる緩斜面は混んでいて
ちょっとストレスだったんで早めの11時半に撤退。
今日も楽しかった。
2013-05-03 23:08
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